نقش اقتصاد – البرز- محمد رضا خمسه – شهردارکلانشهر کرج در آیین بهره برداری از فازیک مسیر ویژه اتوبوس تندرو کرج گفت: رسالت دوره ششم مدیریت شهری اتمام پروژه های نیمه تمام است.
مهرداد کیانی ضمن تسلیت فرارسیدن ایام ماه محرم و شهادت سید و سالار شهیدان اباعبدالله الحسین علیه السلام، اظهار داشت : بهره برداری از مسیر اتوبوس های تندرو را برای اولین بار در شهر کرج خواهیم داشت.
وی با اشاره به اینکه مزیت های اتوبوس های تندرو که خیلی ها به اشتباه آن را BRT اطلاق می کنند بر کسی پوشیده نیست، گفت: یکی از نشانه های عدالت اجتماعی توسعه حمل و نقل عمومی است که همه مردم با قیمت ارزان به آن دسترسی داشته باشند.
کیانی ادامه داد: هر چقدر شبکه حمل و نقل را توسعه دهیم، به پاک بودن هوایی که مردم تنفس می کنند کمک خواهیم کرد.
وی اضافه کرد: متاسفانه در شهر ما بسیاری از خودروها تک سرنشین طی مسیر می کنند و باید به سمتی حرکت کنیم که فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی را گسترش دهیم و با توسعه حمل و نقل عمومی اعم از مترو و خطوط منتهی به خط اتوبوس های تندرو، شهری پیشرو داشته باشیم.
شهردار کرج بیان داشت: تمامی این دستاوردها در دوره ششم مدیریت شهری حاصل شده و اگر بخواهم نامی برای این دوره از مدیریت شهری انتخاب کنم، آن نام دوره تکمیل پروژه های نیمه تمام است.
کیانی گفت: دوره ششم مدیریت شهری بسیاری از هزینه ها را به جان خرید و پروژه‌هایی را به مرحله بهره برداری نزدیک کرد که شاید به نامشان تمام نشود.
رقم خوردن سفری ایمن، ارزان و بدون اتلاف زمان برای شهروندان
رئیس سازمان حمل نقل بار و مسافر شهرداری کرج، در آیین افتتاح مسیر ویژه اتوبوس تندرو کرج (فاز یک) گفت: برای خط اول اتوبوس‌های تندرو کرج ۱۸ ایستگاه در محدوده چهارراه آیت الله طالقانی تا میدان حصارک تعبیه شده است.
وی افزود: ۴۰ دستگاه اتوبوس نو برقی در کنار حداقل ۲۰ دستگاه اتوبوس دیزلی کارِ جابجایی مسافران در مسیر را انجام می‌دهند که در کاهش ترافیک و مشکلات شهری و صرفه جویی در مصرف سوخت و رقم خوردن سفری ایمن، ارزان و بدون اتلاف زمان برای شهروندان نقش بسزایی ایفا می‌کند.
امیدوار حسینی تاکید کرد : طول کل مسیر پیش بینی شده بالغ بر ۳۰ کیلومتر به صورت رفت و برگشت با پیش بینی ۳۵ ایستگاه در حدفاصل ایستگاه متروی شهید سلطانی کرج (پل فردیس) تا میدان خوارزمی حصارک است که مابقی مسیر تا پایان شهریور ماه امسال زیر بار ترافیکی می‌رود.
رئیس سازمان حمل نقل بار و مسافر شهرداری کرج افزود: مسیر حرکت اتوبوس‌ها در فاز نخست سامانه اتوبوس تندرو کرج در ۹۰ درصد از طول راه با نصب موانع ترافیکی جدا سازی شده بنابراین شهروندان در کمترین زمان ممکن و بدون مواجهه با هرگونه ترافیک و در طول ساعات صبح الی شب قادر به جابه جایی در محدوده مورد نظر خواهند بود که رکوردی کم سابقه به شمار می رود.
شایان ذکر است فاز یک مسیر ویژه اتوبوس تندرو کرج دارای 35 ایستگاه در طول مسیر 19 کیلومتری است که در آن 25 هزار مترمکعب خاکبرداری و خاکریزی به همراه 8هزار و 500 مترمکعب بتن ریزی در رده های مختلف انجام پذیرفته است.
