جعفر قادری، نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس : بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار در سال یارانه حامل‌های انرژی پرداخت می‌شود

به گزارش نقش اقتصاد آنلاین ، جعفر قادری، نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز درباره اصلاح قیمت حامل‌های انرژی عنوان کرد: از نظر من اصلاحات انرژی بخشی از اصلاحات اقتصادی است و با توجه به اینکه در سال بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار یارانه پرداخت می‌کنیم، اصلاحات در بخش یارانه حامل‌های انرژی باید اعمال شود. منطقی نیست که این میزان یارانه انرژی در کشور پرداخت شود.

توزیع بنزین سوپر به نرخ آزاد یا تحویل بنزین به خودروهای شخصی می‌تواند راهکارهای اصلاح حامل‌های انرژی باشد

این نماینده مجلس درباره راهکارهای موجود برای اصلاح حامل‌های انرژی به شیوه‌ای که کمترین آسیب را به جامعه وارد کند، توضیح داد: توزیع بنزین سوپر به نرخ آزاد برای خودروهایی که بنزین سوپر مصرف می‌کنند می‌تواند یکی از راهکارها باشد. یا تحویل بنزین به خودروهای شخصی؛ یعنی فرد هر تعداد خودرو داشته باشد تنها به یک خودرو بنزین داده شود. البته افرادی که خودرو ندارند نباید به آنها بنزین اختصاص داده شود.

به خودروهای حمل‌و‌نقل عمومی CNG و LPG اختصاص داده شود

او افزود: اگر طرح به گونه‌ای تنظیم شود که به خودروهای حمل‌و‌نقل عمومی CNG و LPG اختصاص داده شود به نظر روش منطقی خواهد بود. در نتیجه نه قیمت حمل‌و‌نقل عمومی اضافه می‌شود و نه اینکه بی‌دلیل به افراد یارانه پرداخت خواهد شد.

برای افرادی که خودرو ندارند باید حمل‌و‌نقل عمومی را تقویت و تامین کنیم

نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس ضمن مخالفت با برخی طرح‌هایی که درباره سهمیه بنزین به افراد مانند اختصاص سهمیه به هر کارت ملی مطرح می‌شود، تاکید کرد: برای افرادی که خودرو ندارند باید حمل‌و‌نقل عمومی را تقویت و تامین کنیم. این از نظر من بهترین راهی است که نه تورم در پی خواهد داشت و از طرف دیگر عادلانه است.

هر کسی که خودرو دارد ۶۰ لیتر بنزین را با قیمت پایین‌تر به او بدهیم و بالاتر از آن قیمت تمام شده یا اصلاح شده را نظر بگیریم

قادری در ادامه درباره اصلاح قیمت انرژی توضیح داد: در بحث حامل‌های انرژی در آب‌، برق و گاز روند مشخص است و برای مصرف بالا با لحاظ تصاعدی کردن افزایش قیمت اعمال می‌شود. در بحث بنزین هم می‌توانیم همین روند را طی کنیم یعنی هر کسی که خودرو دارد ۶۰ لیتر را با قیمت پایین‌تر به او بدهیم و بالاتر از آن قیمت تمام شده یا اصلاح شده را نظر بگیریم.

باید روی تراکتورها دستگاه‌های شمارش مصرف نصب کنیم تا متناسب با کارکرد به افراد گازوئیل تعلق بگیرد

این نماینده مجلس با اشاره به روش اشتباه اختصاص گازوئیل یارانه‌ای، عنوان کرد: در بحث گازوئیل هم باید روی تراکتورها دستگاه‌های شمارش مصرف نصب کنیم تا متناسب با کارکرد به افراد گازوئیل تعلق بگیرد. الان افرادی در بخش کشاورزی حضور دارند که تراکتور را در خانه می‌گذارند و گازوئیل یارانه‌ای را می‌گیرند و می‌فروشند. نباید کار به این‌ شکل انجام شود.

او در پایان تاکید کرد: باید اگر تراکتور یا کامیون کار می‌کند سهمیه گازوئیل به آنها تعلق گیرد. این‌ موارد اگر اصلاح شود بخش عمده‌ای از مشکلات در حوزه انرژی حل و فصل خواهد شد.